Chácara em Araucária

Fala galera!

Hoje fui pra chácara em Araucária, mó rallyzera hahaha

Algumas fotos

Fiz alguns videos, colocarei no decorrer da semana (amanhã talvez) , preciso edita-los.

A propósito, Feliz dia dos pais.

Abraços

Fusca de arrancada

Fala galera!

Fuscão de arrancada!

Show de bola!







Fotos tiradas pelo Zé que esqueceu de me informar onde foi a arrancada.

Abraços

RustedLive

Fala Galera!

O Post de hoje é da galera parceira do Volks e Cia, o RustedLive.

'RustedLive é um grupo de amigos Curitibanos apaixonados pelos Volks refrigerado a ar'





Algumas fotos do RustedLive.

Salve pra galera Rusted, e valeu Beghetto!

Abraço a todos.

Mãos a obra

Fala galera!

Consegui a proeza de fazer o parafuso quebrar dentro da maçaneta do vidro!



Mais nada que uma furadeira nao resolva xD

Monte o seu

Fala galera

Muita gente ja conhece, mais vale lembrar

Quer montar seu fusca? kombi? porsche?

http://www.busselecta.com/


Clique na imagem

Fusca



Kombi



Porsche



Da pra perder alguns minutos ;)



Abraços

Fusca V8

Fala galera

Quem nunca ouviu falar, viu fotos, videos desse fusquinha?

"A cena é no mínimo curiosa. Você pára em um farol e, de repente, ouve o ronco característico de um motor V8 ao seu lado. Olha, olha, e não vê nada, apenas um modesto Fusquinha 1966 com a pintura manchada e equipado com umas rodas estranhas. Com certeza, o ronco não pode vir dele. De repente, o sinal abre, e o tal Fusquinha vai embora, acelerando como um carro esportivo. E não adianta tentar alcançá-lo. Como isso é possível????

É possível. Afinal trata-se de um veterano Fusquinha equipado com motor Ford 302 V8 de Maverick. O motor fica na dianteira e o radiador na traseira, a aparência externa do Fusca quase não foi alterada, e por isso muitos se surpreendem não só com o ronco, mas também com a aceleração de zero a 100 km/h (menos de sete segundos) e velocidade máxima, acreditem próxima aos 200 km/h.

Um Fusca V8 (motor de 4.949 cc e quase 200 cv, a gasolina) que não é ficção. Ele realmente existe e foi descoberto, em São Paulo. Pertence a Paulo Maria Ribeiro, um engenheiro de São Paulo (SP) apaixonado por mecânica e por adaptação de motores atuais em carros antigos (hot rods e street rods). E dele, por sinal, um notável Gordini com motor V8 colocado em posição central que por muito tempo foi uma espécie de "cartão de visita" de seu trabalho. Porém, resolveu vendê-lo e partir para outro projeto, tão ou até mesmo mais complicado que aquele: um Fusca com motor V8 colocado na dianteira!

O primeiro passo foi comprar um Fusca 66, absolutamente original, de um único dono, sem qualquer trabalho de funilaria a ser feita, e um Maverick GT 75; em péssimo estado de conservação, mas do qual foi possível tirar a mecânica completa. Ambos os carros foram totalmente desmontados, de um lado ficou a mecânica do Maverick, de outro a carroceria do Fusca, separada de sua plataforma (chassi e assoalho).



De acordo com o proprietário, que afirma ainda não ter chegado a andar no limite do carro, a velocidade máxima alcançada por enquanto foi quase de 200 km/h, indicada no velocímetro de Maverick que foi instalado no painel em lugar do original. O painel devera ainda receber outros instrumentos, como por exemplo, um marcador de temperatura, para manter o potente motor 302 V8 sob controle. Quanto à aceleração de zero a 100 km/h, esta em cerca de seis segundos, e o consumo, uma vez perfeitamente regulado, e estimado em 10 km/litro, andando em estrada sem exigir a fundo o motor V8."

De lambuja segue uma matéria feita com o fusquinha.




Apesar de curtir um fusca com motor a AR, acho o projeto bacana, porém nao gostaria de ter um.

Dica do Dr. X

Acesse =D



Abraços

Cornetas

Fala galera

Coloquei as cornetas hoje

pow bicho, mó sonzera

xD

aeiuhIEHAIUHEIUHE

abraços

Sacanagem

Fala galera

Rasparam o paralama do fuscao, isso que da deixar estacionado perto de imbecis.

;)


nao reparem na sujeira (aqui em Ctba não para de chover a 2 semanas)

Abraços